Diagonalplogar MSPN, med sidoförskjutning
MSPN-04 seriens snöplogar är lämpliga för användning på motorvägar och i städer var mycket god rengöringsprestanda och låga ljudnivåer är viktiga. Patenterade, skärhållare som kopierar vägytan övervinner smidigt hinder på vägen. Snöplogens sidoförskjutning gör arbetet mer bekvämt och effektivt, särskilt när man använder en sidoplog. Snöplogar kan beställas i olika höjder och former. Snöplogen kan utrustas med ett hydrauliskt moddskär med EASY Fix-system för montering av gummiblad.
Beskrivning
Sidoförskjutningen, N-serier diagonalplogar MSPN
Meiren presenterar sidoförskjutningen, N-serien diagonalplogar MSPN-04. Den nya N-serien snöplogar kombinerar de bästa egenskaperna hos den högpopulära MSP03 plogen med en helt ny, unik och patenterad skärhållare av polyuretan. Vid ett hinder byter skärhållarsektionen form och flyttar bakåt, så att plogen smidigt kan komma över hindret. Ett helt unikt patenterad parallellogram gör det möjligt att flytta plogen i sidled och samtidigt lyfta upp hela plogen. Sidoförskjutningen ger föraren fler alternativ för manövrering av plogen. Korrekt användning av trycket på exstraskäret garanterar en extremt ren vägyta och ett mycket mindre slitage på skären. Vi erbjuder för närvarande följande produkter: MSPN3104, MSPN3404, MSPN3704, MSPN4004, MSPN4604 och MSPN5204.
Patenterad skärhållare av polyuretan
- Klarar smidigt hinder upp till 10cm höga – Skärhållaren gjuts av en särskild polyurethanblandning. Vid ett hinder byter skärhållarsektionen form och flyttar bakåt, så att plogen kan smidigt komma över hindret. Upp till 40 km/tim. kan skärhållaren klara hinder upp till 10cm höga utan problem.
- Maximal avscanning av vägytan – Skärhållarsektionen med 305 mm längd gör det möjligt att använda olika skärlängder (305 – 1200 mm). Kortare skär är bäst för att följa vägbanan.
- Mindre buller – Polyurethan minimerar överföringen av vibrationer till bladet och förorsakar betydligt mindre buller.
- Sparar markering på vägytan – Elastisk skärhållare sparar markering på vägytan.
Patenterad parallellogram
- Arbetsbredd upp till 8,5 m –Ett helt unikt patenterat parallellogram gör det möjligt att flytta plogen i sidled och samtidigt lyfta upp hela plogen. Sidoförskjutningen ger föraren fler alternativ för manövrering av plogen. I kombination med Meirens 5,5 m sidovinge kan arbetsbredden nå ända upp till 8,5 meter.
Hydraulisk moddskär-sektion
- Maximalt ren vägytan – Det hydrauliska extraskäret tillförsäkrar en ännu mer effektiv plogning vid lös och blöt snö. Alla skärsektioner på extraskäret har en cylinder som fungerar oberoende av andra sektioner. Detta borgar för ett jämnt marktryck på extraskäret över hela arbetsbredden, så även om spårbildning uppstått i vägbanan, förbättras rengöringen i spåren. Vid önskemål kan hela plogtyngden fördelas till extraskäret så att frontskäret lyfts upp från markytan. Korrekt användning av trycket på extstraskäret, garanterar extremt ren vägyta och mycket mindre slitage på skären. För modellerna MSPN3404, MSPN3704 och MSPN4004 kan en 6-delig hydraulisk moddskär-sektion installeras.
- Skärbyte på 5-10 minuter – Extraskäret är försett med en snabbkopplingsmekanism för gummiskär som gör det enkelt och bekvämt att montera och justera skärens höjd. Eftersom det inte finns några hål för fastsättning av gummiskäret, tar det bara 5-10 minuter att byta ut eller justera gummiskäret.
Manometer
- Lätt att använda – Manometer hjälper dig att alltid välja rätt tryck på extraskäret, vilket ger dig bästa resultat vid plogning. Detta garanterar också en längre livslängd av skären och minimerar din bränsleförbrukning.
Minimal skaderisk
- Hydraulisk skyddsventil avlastar stötbelastningen på plogen och fordonet.
Miljöfaktorer
- Mindre buller – Polyurethan minimerar överföringen av vibrationer till bladet och förorsakar betydligt mindre buller.
- Sparar markering på vägytan – Elastisk skärhållare sparar markering på vägytan.
- Ekonomisk användning av skär – Lyftcylindern möjliggör att trycket på plogen minskas och höjs efter behov, vilket säkerställer en mycket ekonomisk användning av skär.
- Mindre salt – Maximal avscanning av vägbanan och hydraulisk mekanism för extra skär garanterar renare vägyta även vid första plogning, vilket minimerar behovet av salt.
- Mindre bränsle – En mer aggressiv skärvinkel (50°) innebär mindre motstånd vid kontakt med snön, vilket minimerar bränsleförbrukningen och garanterar en ren vägyta redan efter en enstaka plogning.